Miasto podpisało umowy na budowę 260 wiat

Wiaty powstaną przy głównych ciągach komunikacyjnych, w rejonie węzłów przesiadkowych oraz w różnych częściach miasta. Projekt obejmuje dwa pakiety: 135 wiat w pakiecie A i 125 w pakiecie B. W każdym z nich powstanie także po siedem wolnostojących posterów reklamowych.

Projekt przewiduje różne warianty wiat dostosowane do konkretnych lokalizacji, przede wszystkim konstrukcje trzy- i czteroprzęsłowe o różnej długości. Część z nich będzie miała roślinność na dachach, co ma ograniczać nagrzewanie konstrukcji i obniżać temperaturę wewnątrz. Zielone wiaty zaplanowano m.in. przy przystankach Bpa Okoniewskiego, Orłowo SKM–«Klif», Urząd Miasta przy ul. Władysława IV, Węzeł Żołnierzy Wyklętych oraz Wzgórze św. Maksymiliana SKM.

Nowa infrastruktura pojawi się m.in. w Śródmieściu, Chyloni, Grabówku, Obłużu, Oksywiu, Witominie i Chwarznie-Wiczlinie. Wskazane lokalizacje obejmują także okolice dworców i stacji SKM oraz przystanki przy głównych ulicach. Wiaty zaprojektowano zgodnie ze Standardami Dostępności dla Miasta Gdyni, z uwzględnieniem potrzeb osób z ograniczoną mobilnością i percepcją.

Inwestycja będzie realizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Partnerzy prywatni sfinansują budowę, a po wybudowaniu wiaty staną się własnością miasta. Przychody partnerów mają pochodzić z działalności reklamowej na infrastrukturze przystankowej; miasto będzie uczestniczyć w tych przychodach.

Przez 15 lat partnerzy będą odpowiadać za utrzymanie i eksploatację wiat. Do ich zadań należeć będzie utrzymanie infrastruktury w odpowiednim stanie technicznym i estetycznym, dbanie o czystość, usuwanie skutków wandalizmu oraz uszkodzeń powstałych w wyniku zdarzeń losowych, a także ubezpieczenie. Możliwość korzystania z powierzchni reklamowych na wiatach i 14 posterach ma pozwolić partnerom sfinansować nakłady inwestycyjne i pokryć koszty funkcjonowania infrastruktury.

Umowy przewidują również przejęcie przez partnerów określonych ryzyk związanych z realizacją i późniejszym funkcjonowaniem infrastruktury, w tym zmian lokalizacji wiat w związku z inwestycjami drogowymi. Partnerzy będą także drukować plakaty miejskie przeznaczone na powierzchnie reklamowe.

Pakiet A zrealizuje Bauer Media Outdoor Poland Sp. z o.o.; wartość wybudowanej w jego ramach infrastruktury wyniesie 12 327 598,46 zł brutto. Za pakiet B odpowiada AMS S.A., a wartość infrastruktury w tym pakiecie wyniesie 12 271 181,10 zł brutto. Łączna wartość infrastruktury objętej umowami to blisko 24,6 mln zł.

Prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek stwierdziła, że projekt łączy budowę infrastruktury z jej późniejszym utrzymaniem przez prywatnego partnera, co pozwala zrealizować przedsięwzięcie bez konieczności finansowania całej inwestycji z budżetu miasta. Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni Michał Felon poinformował, że w ciągu pierwszych 12 miesięcy ma powstać co najmniej połowa wiat, a cała infrastruktura ma być gotowa w ciągu 18 miesięcy. Po zakończeniu budowy partnerzy będą odpowiadać za jej utrzymanie i eksploatację przez 15 lat.

Za przygotowanie i przeprowadzenie postępowania odpowiadał Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni. Postępowanie odbyło się w formule dialogu konkurencyjnego, która pozwoliła dopracować warunki realizacji projektu oraz podział zadań i ryzyk między miasto a partnerów. Kierownik projektu i kierownik Referatu Zamówień Publicznych ZDM w Gdyni Marek Kamiński wskazał, że uzgodnienia obejmowały m.in. finansowanie, zasady współpracy z partnerami i wykorzystanie powierzchni reklamowych.

Partnerzy mają opracować szczegółowe harmonogramy prac do końca 2026 roku. Określą one kolejność i terminy robót w poszczególnych lokalizacjach, a następnie rozpoczną się prace przy budowie wiat.

_{Źródło: Urząd Miasta Gdyni}